Techrules Ren RS, elettrica racing con linea Giugiaro per Ginevra 2018
La Techrules Ren RS si prepara a debuttare al Salone di Ginevra 2018, con alcune caratteristiche interessanti, evoluzione in chiave sportiva di quelle già anticipate dalla Ren del Salone di Ginevra dello scorso anno. Intanto, il design: chi conosce la storia delle forme realizzate da Giorgetto Giugiaro, ma soprattutto in questo caso dal figlio Fabrizio, riconoscerà sicuramente la mano dei designer torinesi. Uno stile aerodinamico chiaramente ispirato da modelli aeronautici, citati con elementi quali la finitura esterna, la calotta sopra l’abitacolo, i vistosi alettoni e le scritte sulle fiancate piatte come ali.
Novità anche nella tecnica, brevettata dall’azienda che ha stretto alleanze in Cina e messa a punto per le competizioni dallo specialista L.M. Gianetti di Torino: la vettura è elettrica, con 4 o 6 motori, questi ultimi disposti due davanti e quattro dietro, per un totale di 1.287 CV, da 0 a 100 km/h in 3 secondi e velocità massima di 330 km/h. E poi il sistema esclusivo di ricarica elettrica a turbina TREV, con una turbina che aziona un generatore, per un’autonomia di 1.170 km con 80 litri di gasolio. Uno studio, quindi, in chiave racing, che non solo anticipa la supercar Ren, che vedrà la luce tra due anni, ma che serve per sviluppare le tecnologie Techrules, a cominciare dalle microturbine che si stanno studiando per diverse tipologie di veicoli.
